그 뒤를 이어 미러를 잘 맞추는 방침에 관해서도 알려주셨습니다. 물론 요금에 대한 조건만 나열해 본 거예요. 한번에 차로 개정을 못하니까 마음이 성가심하고 조바심이 났어요. 집에 사용하지 않는 차가 있어서 차 타고 출퇴근하기로 결의를 했었는데요. 차량의 동향을 보면서 전방을 주시하고 좌우 후방 다 이해하면서 도로 전경이 어떤지 봐야 되니까 근본 수칙은 완전하게 암기하는게 양천운전연수 맞는것 같더라고요. 마지막 강의 때, 주차랑 고속도로 강의를 하는 별안간 나도 긴장감이 생기더라고요. 다른 차에 모면을 주지 않게 줄을 잘 맞추고 바퀴는 일자로 맞추고 기어는 꼭 P에 둬야 된다고 알려주셨습니다. 일단 엑셀은 그대로 밟기만 하면 된다는 각오를 가졌는지, 이 부분을 부드럽게 밟고 떼는 것이 미숙했었어요. 그렇지만 다른 차들 과연 나와 다른 경향으로 진입하기 위해 들어가려는 경위가 많아서 서로 윈윈하는 마음으로 비켜주며 사양하는 양천운전연수 일도 많다는 걸 알았습니다. 빠르게 차량 감각을 익히고 싶었단 센스는 자꾸 하고 있었으니까 제 눈길이 확 쏠릴 수 밖에 없었죠. 직장에 가서 스티커를 받고나서 곧바로 차를 운전해서 출퇴근을 했었는데요. 설렜던 첫째 날 그토록 등부를 해 두고 강의하는 날만 기다리고 있었더니 어느새 첫째 날이 되었더라고요. 뭐든지 최초부터 잘하는 사람은 없는게 당연한데 주차는 할때 생각 써야하는 부분이 많아서 긴장이 되기도 하고 스트레스로 행동되는 부분 양천운전연수 중 하나였어요. 처음에는 부들부들 떨려서 액셀을 참말 찬찬히 밟아 전진한것 같죠.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..